magnus etkisinin ilginç ve yararlı bir olaydır. [James Whomsley] [Proje Havası] ‘dan [Proje Havası], etkili bir radyo kontrollü bir teknede çalışmaya karar verdi, başarıyla etkiyi kullanmaya karar verdi. (Video, mola verdikten sonra gömülü.)
Magnus efekti, dönen bir nesnenin üzerinde akan sıvının, akışın yönüne ve dönme ekseni yönüne dik açıda aerodinamik bir kuvvet ürettiği ilginç bir şeydir. (Bu yüzden CarveBalls eğrisi.) Bu, bir tekne üzerindeki tahrik için, uzun boylu bir silindir adı verilen uzun bir silindiri döndürerek kullanılabilir. Bu, itme üretmek için magnus etkisinden yararlanır.
Tekne, 3D baskılı bir gövde kullanır, sızıntıları önlemek için bir sızıntı yapıştırma spreyi ve çok sayıda sprey boyası ile kapatılır. Katamaran tasarımının merkezinde, fırçasız bir motor tarafından bir iplik rotoru kayışı var. Thrust için rotorun dışında, direksiyon için basit bir dümen kullanılır.
Rotor dönümüyle, tekne rüzgardan üretilen itişin yararıyla birlikte başarıyla yelken açabildi. Bununla birlikte, tekneyi hızlı bir şekilde ağır rüzgarlar ile diş çıkarma sorunları vardı. [James], bazı uygun kılıfların eklenmesinin, teknenin devrilmesinden kaçınmasına yardımcı olacağını fark etti.
Bu parçalardan önce bu parçaların etrafında [JAMES] gördük.
[İpucu için BaldPower’a teşekkürler!]