olmadan önce, bazen zanaatını gösteren bir uzman izlemekte bir zevk var, özellikle de el sanatları olağandışı ya da ortadan kaybolduğunda. Bir video sadece böyle bir şey yolumuza geldi ve bir zanaatın bu kadar nadir görüldüğümüzü çok nadir gördük. Tekerleklerimizin büyüklüğü için bir kalıpta öne çıkan motorlu taşıtlarımız için lastikler satın almaya alışkınız, ancak kauçuk lastiklerin kökenlerinin nerede olduğunu gördükten kaçımız var? 19. yüzyıl atı çizilmiş bir arabası lastiklerini nasıl aldı? [ENGELSCOACHSHOP] Bizi işlemden geçirin, bir dizi ahşap taşıma tekerleklerine lastik koyarak.
Bu tekerlekler başlangıçta demir jantları olacaktı, bu, günün Arnavut kaldırımlı yollarında kavga yolculuğu sağlamalıdır. 19. yüzyılın ortalarındaki İngilizce antrenör-inşaatçılar, katı lastik lastiklere uyacak olan ve videoda takılan bu tür bir lastiktir. Lastik halka yerine, lastiğin önemli bir örtüşme ile vulkanize edilmiş bir kauçuk ekstrüzyonunun uzunluğundan kesilmesini bekleyebiliriz, daha sonra ekstrüzyondaki deliklerden bir çift yüksek çekme kablosu beslenir. Etkileyici kısım, lastiklerin, kabloların kesilmeden önce ve uçlarının bir araya gelmeden önce kauçuğun tekerleğin üzerinde sıkı bir şekilde sıkıştırıldığı lastiği oluşturmanın jig’tir. Tekerlek jig’den serbest bırakıldığında, sıkıştırılmış lastik, uçlarının buluştuğu noktaya genişler ve jantın sıkıca tutulduğu mükemmel bir dairesel lastik yapılır. Birkaç kişi bunu gerçek olarak göreceğiz, ancak ekranda görmeye ayrıcalıklıyız.
Ahşap tekerleklerle çok sık ele alamayabiliriz, ama bu gördüğümüz ilk set değil.
İpucu için [Andy Pugh] teşekkürler.